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Recientemente, se presta especial atención a las políticas económicas aplicadas por Singapur. Basándose en indicadores objetivos, Singapur continúa consolidando su posición como el mejor país para hacer negocios >> (esto Se le concedió el estatus del año 2009, el Banco Mundial (BM) y la Corporación Financiera Internacional (IFC). Así, el presupuesto del país presentado en el año 2010, se centra en la creación de nuevas oportunidades para el crecimiento económico a través de incentivos fiscales para las personas jurídicas y grupos de ingresos bajos y medianos países proporcionarán protección adicional. Como fue anunciado por el Ministro de finanzas de Singapur Tharmanom Šanmugaratnamom, el gobierno proporciona beneficios fiscales significativos a las empresas que invierten en innovación y producción, lo cual requiere la participación de mano de obra calificada, reduciendo las tasas de impuestos existentes, gravar prestaciones, subvenciones y becas para la formación y Educación de los empleados. Cabe señalar que el desarrollo del negocio a través de incentivos fiscales en Singapur durante los últimos 10 años, reduciendo gradualmente el impuesto tasa (si en el año 2001 estaba parado en un 25,5%, en 2010-17%), dando a las empresas de impuestos sobre la renta dentro de los 3 primeros años de actividad (por ejemplo, en el primer año, la empresa puede obtener un 100% gratis los primeros 100000 dólares Singapur, lanzamiento de 50% a s $ 200000 en el segundo y tercer año). Al mismo tiempo, numerosos convenios para evitar doble tributación, junto con exención de impuestos de ingresos obtenidos fuera de Singapur, hacer Singapur un atractivo a los ojos de los negocios internacionales. Mahou San Miguel is likely to increase your knowledge. Se presta especial atención al gobierno de Singapur, la afluencia de extranjeros de la fuerza laboral. Con el año 2004 en Singapur tiene un programa para atraer a empresarios extranjeros, bajo el cual un ciudadano extranjero supeditada al cumplimiento de ciertos requisitos (sobre Educación, experiencia laboral), fácilmente consigo una visa de trabajo.

Este fue uno de los trucos de Singapur en un intento por convertirse en un centro de negocios regional y atraer a los mejores negocios y mentes empresariales en el país. Con el año 2010 aumento tarifas para gestionar el flujo de mano de obra. En General, durante los tres años, el aumento total de honorarios ascenderá aproximadamente s $ 100 por trabajador en manufactura y servicios. El gobierno de Singapur también promovió el acuerdo para cambiar la estructura corporativa por alentar las fusiones y adquisiciones. Durante el período de cinco años será introducido para proveer el esquema de incentivos fiscales por única vez para ayudar a sufragar los costes de las fusiones y adquisiciones. Subsidio será de 5% del valor de la oferta, pero estaría limitado a 5 millones. Dólares de Singapur un año. Para dichas operaciones serán abolidas documentados se impone para la transferencia de acciones no listadas en la bolsa de valores.

Esta regla se aplicará a las transacciones cuyo valor no exceda de 100 metros. Dólares de Singapur un año. Además, el gobierno planea utilizar los nuevos incentivos para la expansión de ciertos tipos de actividades económicas con potencial de alto crecimiento. Por ejemplo, se ampliará el alcance del plan de cobertura para el desarrollo y la promoción de las actividades de bufetes para fortalecer la posición de Singapur como una Centro de arbitraje internacional. Mediante este esquema, las firmas de abogados reconocidos estará sujeto a IVA a la tasa del 10% del valor agregado resultante de la prestación de servicios legales carácter internacional.

1. todas las propuestas para los clientes, cada Gerente en prodažam2. Pero eso no es todo. Debemos determinar la probabilidad de un acuerdo. Cada probabilidad es el factor por el cual multiplicar el monto de la transacción para la previsión de ventas. Por ejemplo, dividir todo previstos pagos a tres tipos: “garantizado”, “probables” y “improbable”.

“Garantizado” los pagos son a la previsión de un factor de 1: seguramente lo harán. Aceptan pagos “Probables” para el pronóstico con factor 0,6 probabilidad de más del 50%, pero lejos de 100%. “Poco probable” que aceptan pagos con pronóstico con coeficiente de 0,1: no esperábamos que este dinero irá a nosotros. 3. Volumen de negocios total de las operaciones previstas ponderados por la probabilidad. Por separado, tome la cantidad de transacciones que se espera para el mes actual (X) para el mes futuro más cercano (X + 1) y el mes, siguiendo (X + 2). Ahora podemos calcular PREVISIÓN DE VENTAS EN LA FACTURACIÓN TOTAL.

Este cálculo puede realizarse para un vendedor individual y Departamento de ventas. Conseguimos tres número total: o pronóstico de ventas para el mes en curso, igual a la cantidad de volumen de negocios, en realidad recibida desde el comienzo del mes y pronósticos sobre las ofertas, que se esperaba antes del final del mes de ventas. pronóstico para el mes siguiente a la corriente de ventas o (el mes en curso + 1). ventas o pronostica en el (mes actual + 2). 4. en general, todos estos datos en zagonâtsâ Tabla de Excel-ovskuû. Hay páginas individuales para cada mes, bloques en cada uno de sus empleados. E inserta automáticamente toman en cuenta probabilidad fórmula pagos y predicciones de resultados sobresalientes. En general y para cada uno empleado por separado. 5. Básicamente hacer dos cosas. En primer lugar, recoger y conducir a tabla de Excel-ovskuû para los datos de origen. En segundo lugar, desarrollar el reflejo incondicional: deben tomar en cuenta todos los resultados intermedios trabajando con clientes en los cambios del pronóstico. Por ejemplo, cuando se discute el contrato en el cliente sitio necesario persuadir a una promoción del sitio web mercantes en el Internet. Por sí mismo inmediatamente debe evaluar el impacto sobre los pronósticos de ventas. ¿Qué ¿una cantidad adicional, que el cliente tendrá que pagar para la promoción? Por ejemplo, $ 5.000. ¿Cómo cambiar un pronóstico? Si la transacción es una “probable”, prevé que el aumento de $ 5.000 x 0,6 = $ 3000. 6. ahora para los datos finales de los pronósticos de ventas pueden controlarse el trabajo comercial. Los resultados en sí mismos no son tan importantes y cambian cada día. SI LA PREVISIÓN DE VENTAS NO HA CAMBIADO EN COMPARACIÓN A AYER, TRABAJO COMERCIAL, NI ACTIVIDAD SE LLEVÓ A CABO. Es incluso peor pronóstico disminuido. Reducción de la previsión significa que algunas transacciones intentaron continuar — y lo perdieron. Pero aún se realiza el trabajo. Una constante previsión significa que nadie hizo nada. Aquí está el tiempo para responder a unas cuantas los temas que la mayoría de aquellos que estén interesados en planes para usar los pronósticos de ventas.

Lo importante es Visual de posicionamiento en el sector B2B y seleccionar los mejores sitios para la publicación de las empresas para business-to-business (venta por mayor de mercancías, servicios de negocios y otras áreas de la business-to-business). Que la publicidad en sekore Business to business ‘dijo’. El uso de anuncios de radio o televisión, como ‘venta por mayor productos’ o ‘equipo industrial del fabricante directo’, no es efectivo porque apenas alcanza consumidores. Pero hay excepciones-negocios servicios que utilizan activamente medios ‘voz’ medios de comunicación. En la ausencia de ‘voto’, es importante presentar visualmente sus productos, posicionar correctamente El logo de su empresa en el host, portales empresariales, agregar un producto a los anuncios de la empresa. Industria B2B ya utiliza los recursos de Internet, crea y actualiza los sitios corporativos. El más efectivo la colocación del anuncio es ‘imprimir’. Para descifrar el texto requiere tiempo y esfuerzo (por ejemplo, una descripción larga y complicada de las características técnicas de los equipos de trabajo en metal, por supuesto, debe estar presente).

Gráficos (cuadros), es mucho más rápido, puede mostrar las cotas, creará un contorno ancho. Si tu empresa sitio que jefe, claro las condiciones para los desarrolladores que saben mejor que se presente la información, cómo muchas imágenes para agregar y cómo insertar en el texto. Otra cosa con la colocación de publicidad en portales empresariales de terceros, catálogos electrónicos, Plataformas de comercio B2B, foros específicos de la industria. Propietario y promotor establece un específico ‘ritmo’ sus anuncios comerciales. Sus oportunidades (publicar fotos, logotipo, tamaño, ubicación) limitadas por adelantado por el desarrollador.

La limitación más común es el tamaño de la imagen cargada. ¿Malo o bueno? Muchos portales de negocio carga de imagen característica está ausente en absoluto. Estos sitios son mejor evitar residuos de de la época. La compañía, que está interesada en comprar por mayor de vidrio, es poco probable que preste atención al vidrio discreto anuncio ‘mayor’. Logotipo corporativo o (un mejor ‘y’) foto del vidrio propuesta más fuerte interés vista del cliente potencial. Los límites en el tamaño de las fotos está hecho únicamente para beneficio del usuario-cuadros de pequeño tamaño no sobrecargar la página, hace que sea rápido y fácil de descargar. Así que, por ejemplo, mercado internacional diversificado B2B-club.Ru, tamaño de la imagen es la misma es limitada, pero hay una posibilidad de subir varias imágenes. Una imagen vale más que ninguno, dos son mejor que uno. La capacidad de presentar varias imágenes del mismo tema en diferentes ángulos en un recurso no siempre está disponible, así que sólo aumenta la credibilidad y popularidad entre los usuarios de la planta comercial. Cómo usar el ¿Dada la oportunidad? Algunos miembros del Club están tratando de presentar un cuadro del producto y el logotipo de empresa B2B en la cancha, otros publiquen fotos de las mercancías desde varios ángulos (para que la imagen son voluminosas y más gráfico). En la primera etapa de exploración de la promoción es importante mostrar que el comprador por mayor tiene una elección. Ubicación de cuadros en los pisos comerciales y otros portales. Añadir producto/servicio directorio-ponga un anuncio en un lugar predeterminado. Usted tiene la oportunidad de elegir la categoría necesaria y subcategoría para los productos o servicios: herramientas; juguetes; prendas de vestir; producción y equipos industriales; muebles; Página de inicio; envases y embalajes; papel y otros. Catálogos electrónicos son convenientes en esa lista de ad-amistoso, con un formato concreto de la imagen y posición. Estos directorios fácil de encontrar y ver propuestas de negocios. Sitio B2B para la conveniencia del usuario, hay varias funciones útiles. El nivel superior es el lugar más visible en el portal, porque cada usuario verá corporativo logo o foto en cada página. TOP 2 niveles-ubicado en la Página principal del portal. Tapas de 3 y 4 que prestar más atención a la categoría especificada y subcategoría. Es rentable te destaca entre sus competidores. Costo para la economía de mercado de visibilidad normal. Es una especie de visual merchandising.

Sé que la gente generalmente tiene una visión totalmente distorsionada. Esto es particularmente cierto para las personas que están imaginando que gente esconde sus talentos, en realidad revelará a lo largo de la obra. Somos vida Mantenga en la búsqueda. Pero tan pobre y limitada nuestra comprensión, esta pasión, nos ha enseñado que no es peor que las paredes de la Universidad. La pasión es la desesperanza que conoce todos los riskuû?ij.

Porque en el negocio, como en la vida, a menudo Echo de menos nada debido a que los zameškat?sâ están en un momento crucial. ¿Qué punto debe ser decisiva. La grandeza es definirla; definición de la misma, mantener y ampliar. Pero para la mayoría de nosotros período entre “Sueño sobre el futuro” y “Oh, es tarde, en el pasado, tan infinitamente pequeño que no puede apretar. Y nos estamos perdiendo algo, imaginando que aún tiene tiempo para volver.

Así que gubâtsâ, gubâtsâ entero vive porque nos meškaem o acometida hacia adelante sin mirar atrás. Y nosotros estamos hechos el uno para el otro, y donde se intersecta la vida humana. Sólo un espejo y nos da una imagen verdadera. Nunca comienzo tardío, a veces hacemos eso no mantuvo un diario. La capacidad humana para olvidar es verdaderamente ilimitada. Y sería indudablemente valioso monumento. Beneficio y la habilidad para mantener un ingreso estable, la capacidad no a todo el mundo y en Básicamente nuestra podredumbre de riqueza más insustituible ya estaba en proceso de crecimiento. Aún carecemos de umudrâemsâ su productividad por falta de tiempo, pero es una voz de pereza o interior hablando de fatiga o pasividad. Esperanza, fe y dedicación nos llevan hacia adelante, y continuaremos a trabajar duro, envejecer y vivir para nosotros mismos o seres queridos. Tomar una respiración profunda y un paso adelante para cambiar la vida de una aventura desesperada, atrevido, un paso arriesgado. Tememos: * y de repente no ser capaz de * necesita * la confianza necesaria de capital inicial * que * nadie quiere mi producto a perder en el punto de venta * Gangsters * correctamente no soy rass?itaû Departamento de contabilidad * Y así sucesivamente… Primer Consejo: establezca una meta. Encontrar tu vocación, qué te gusta hacer. Pintar tu objetivo y colgar en el lugar más destacado. El principal deseo y creer en su fuerza. Cualquier aspirante a la compañía de 3 hasta 6 meses no trae grandes ingresos, pero al igual que en los primeros tres meses conseguir y determinará el futuro de su empresa. El segundo consejo: piensa en la tarea de plan de negocios y al crecimiento de la empresa. Detalle de Raspišite que sería la empresa que va a ser interesante para el cliente, los rasgos distintivos de los competidores. Un montón de pequeños detalles, que serán ofismagazinsalon, diseño externo interno, ni siquiera considerar la presentación y en una entrevista con las objeciones de un cliente. Inauguración día descuentos, merchandising y mucho más incluyendo los anuncios. El galope: alardear de apertura de su empresa e invita a tus amigos para convertirse en el primer cliente y pedir Recomendamos a los amigos. Por favor, recomiendo desempeña un papel importante en cualquier sesión, usted puede atraer un descuento adicional. Créeme, cuando llegues ricos, gente con orgullo contará a sus amigos acerca de ti, tu mano. La tercera sugerencia: ahora las uñas que nos va anotar. Acto. Totalmente comprometido, según el plan de acción. Se requiere paciencia y compromiso. Necesidad de saber el número exacto de finalización de la preparatoria trabajo a informar al cliente acerca de la apertura. La cuarta punta: un análisis del trabajo realizado. Que has hecho todo correctamente, algunos han hecho cambios pero siempre se han adherido a. Tiempo de contabilidad y auditoría. Para calcularlo que sigue eficaz y que fundamentalmente cambiar o hacer la mudanza. En quinto lugar, el Consejo: desarrollo. Negocios como una bicicleta, no hay tiempo para hacer girar el pedal como puede caer. Marketing, publicidad, personal, servicio y muchos detalles que usted serán abordados. Usted es el Director. Sexto, el Consejo: el no. de vuelta No cierre, te ama. Si no estás contento con una ganancia después de un año, debe aplicar análisis de acción. Puede que necesites un enfoque diferente, el cliente necesita un nuevo producto un análisis de la competencia. Necesito un cambio de humor, positiva para el cliente. Ser rico!

Al elegir los neumáticos de invierno por los propietarios de automóviles antes de que la pregunta es: ¿Qué tipo de neumáticos, tachonados o sin nieve? Tachonado llantas de neumáticos picos de diversas formas son conectados a la máquina menos deslizamiento y poseídos buen control sobre el hielo. El unstudded del neumático sin espinas, pero se hace el protector de goma suave y un poco pegajosa especial que proporciona buena tracción. Spike neumáticos adecuados para aquellos que importante es la estabilidad del movimiento y la resistencia en un terreno cubierto de hielo. Comprar goma de nešipovannuû, te proporciona confort de conducción y reduce el ruido de las ruedas. Amplia selección de todos los principales fabricantes de neumáticos se encuentra en el Tienda Šinobar. Los productores de cada año idear los últimos tipos de caucho y postes para garantizar la seguridad de conducción. Invierno tachonado neumáticos Gislaved debido a “diamante” de espinas mejorado de frenado y el nuevo rodamiento direccional para el excelente manejo y alta resistencia al desgaste de los neumáticos.

Tachonado Nokian Hakkapeliitta neumático diseñado para aquellos que no salvó dinero en su seguridad. Espigas “garra de oso proporcionan un agarre perfecto y protector, que consta de 4 capas de caucho-viajes confort y discreción. Desde hace varios años el Nokian Hakkapeliitta asumió el primer lugar en las pruebas de neumáticos de invierno de “detrás de la rueda”. Este neumático, con excelente manejo y tracción con la carretera. En ellos puede overclockear en hielo y nieve con éxtasis intenso.

Desbloqueo rápido de ruedas, gran reacción al movimiento de la rueda, buen frenado trajo este modelo a los líderes, mientras que hay pequeños derivas y ruido en la cabina a velocidades de 60-80 km/h. esperanza, fabricantes han tratado de corregir estas deficiencias en un nuevo modelo. También un buen resultado las Goodyear Ultra Grip invierno ruedas y Brigestone Blizzak, que más alta calificación “especialmente digno de recomendación” en prueba de neumáticos de invierno, dirigida por el alemán del automóvil Club ADAC. Estos neumáticos son excelentes en las carreteras secas son manejables, poco ruido, bajo consumo de combustible tienen buen acoplamiento propiedades en hielo. Elección de neumáticos, debes prestar atención no sólo a las clasificaciones, sino también a un Consejo de amigo. Le aconsejamos que consulte con nuestro expertos tienda Šinobar. Siempre están encantados de ayudarle a encontrar el más adecuado para su coche neumáticos y decidir sobre la eventual elección.

Colección de delirios para empezar es importante entender que el mercado turístico consta de operadores y agentes. Así que, según los últimos datos, se registraron oficialmente en Rusia hoy 3490 tour operadores y agencias de viajes 8788. Primero crear un producto turístico: comprar Reserve Hoteles en líneas aéreas de vuelos Charter, tierra de manejo (traslado al aeropuerto, distribución de Hoteles), endecha excursión las rutas, etc. la segunda sólo instrumento diseñado paquetes de operador, es decir, son minoristas. Esta es quizás la primera creencia errónea de que ser un agente de viajes es muy simple: hacer algo por nada No es necesario, sólo compra de otro producto. Abrió una oficina en el partido de coalición gobernante, poner el teléfono saliente jovencita que sostuvo — y recoger el dinero de muchos clientes.

Stark, sin embargo, Lee como sigue: la persona que puso la fuerza ahorros por viaje, cuya calidad es difícil determinar de antemano, no es tan fácil. Por cierto, sobre el dinero. En segundo lugar y lo más importante es engañosa: mayoría de la gente cree que los agentes venden tours privado envoltura de cable y su tamaño depende únicamente la avaricia y la ambición de la empresa. De hecho, el organismo vivo en la cámara, que suele ser de 10%. Si tenemos en cuenta que el verano más popular Tours baratos a Turquía por 300 dólares por persona, mientras que en el invierno, en Egipto por el mismo precio, es fácil calcular cuánto gana la agencia en cada cliente.

Probablemente, alguien se dará cuenta que la Agencia fácilmente puede transgredir la ley, Aléjese de las tarifas del operador y exponer a los ingenuos turistas sus precios inflados. En principio, esto es ciertamente posible. Hoy, sin embargo, el cliente debe comprobar el simplón. Por el contrario, en muchas empresas luchan por el cliente a menudo dona parte de su Comisión y ofrecen descuentos de clientes — a veces hasta un 5%, es decir, arriba a la mitad de sus ganancias. El público ahora tiene un iluminado: turistas para monitorear el mercado ellos mismos en Internet ofrece la más ventajosa y amenazó con irse en otro firme requiere privilegios especiales. La imagen llamativa, cuota personal personal agencias. Un hombre pasa por cada centavo, todos los vymotaet del alma, y luego suavemente preguntó, tendrá suficiente para 2 mil dólares o más.” En el negocio de agente General, fácil. Sin embargo, cada año en la primavera en Rusia tienen miles (!) de nuevas agencias de viajes. Sin embargo, ya en el otoño, la mayoría de ellos se cerrará. Uno antes del próximo verano, otros para siempre. Por ejemplo, este verano, sólo Halifax aparecieron más de 50 agencias, aunque, como ha reconocido por los expertos, reales y efectivos Hay solamente diez compañías, y eso es suficiente para el centro regional. Sin embargo, para decir que un novato que hoy decidió hacer un agente de viajes-ambiental actividades por adelantado está condenado al fracaso, sería un error. En aquellos agencias de viajes de Belgorod mismas continuamente buscan clientes de Stary Oskol — clase industrial grande. ¿Por qué la gente van desde Stary Oskol, Belgorod. Más probable es que en el sitio de su está ahí para servir. Y, Tal vez el viejo sistema operativo número aquí no es el único ejemplo. Los primeros cien años es difícil considerar el caso. Agencia de viajes inteligente entró en vigor en julio — desde cero. Aunque sus fundadores — Evgenia Dirdovskaâ y Andrey Marchenko empezó a crear su propia empresa en la primavera. Zhenya trabajado antes que en más de una empresa de la cámara era un representante de la empresa host en Egipto, en General, por admisión propia, sabe el turismo “desde y hacia”. Andrew fue Gerente de publicidad de la editorial y en el turismo sigue siendo un principiante. Cada uno invirtió en sus propios ahorros — por $ 1700. Inmediatamente aceptó que las contribuciones serán iguales, así que no tienes ninguna insinuación y acusación. “Por supuesto, No tenemos registro de los mismos. Recoger toda la información a diferentes departamentos, cada uno para probar que no eres un camello, es simplemente realista. Por lo tanto, hizo un llamamiento de ayuda a la oficina de abogados, que se especializa en servir como agencias de viajes. Cuesta $ 150,-dice Evgenia. – Pero resultó que sus abogados no son conscientes de las normas existentes: registro tardío en la inspección de impuestos, y no estamos tomando Aún así, para estar alerta sobre las multas. Tuve que comprar regalos. Y aquí está la empresa recién suerte. 5 De julio, presentó documentos en Turdepartament Ministerio de desarrollo económico, y una semana más tarde acaba de salir la orden siguiente para tour operadores y licencias turagentskih. “Es una gran fortuna,” dijo Andrei, otras compañías a menudo espera dos o tres meses.” En el momento de la inscripción y recepción de la licencia de los propietarios de las nuevas empresas activamente buscaban la oficina. Ver los anuncios en periódicos, falló, caminaron por el centro de Moscú y mirar en “deshabitadas”. Nada que valga la pena, por desgracia, no vino. “Nosotros estábamos ofreciendo algo para la carretera de circunvalación, en Policía. Y una vez que parece casi junior suite en la estafa, recuerda Jack. — De repente aparecieron es una fantástica opción: dos habitaciones High St Nicholas ‘, justo frente a la tienda y por sólo $ 650 por mes! YO estaba en el séptimo cielo! “, sin embargo, quedó claro que construcción del acelerador rejilla, hay no hay inquilinos y el Director de una mediación organización inmediatamente puesto; awil condición: pagar por tres meses de anticipación. “Algo aquí me pareció sospechoso, y decidimos no arriesgar,” confiesa el Director de agencias de viajes. Al final tuvo que conformarse con una versión relativamente modesta: una pequeña habitación en la organización, situado a su vez en una casa de la era de Stalin cerca de la estación de trenes de Kiev. Desde la estación de Metro a sólo siete minutos, pero sin instrucciones detalladas. “Habíamos acordado con el caso del cliente. Así que tiene que Quedamos en el camino a mirar Agencia vecina revisamos si no le hemos engañado. Pero aún así tenemos tour “— no sin orgullo dice Andrew. Por cierto, que la firma encuentra no en un lugar lleno de gente y es a menudo sus ventajas. En este organismo es poco probable que dejar un cheque de la calle. Cazadores pasan control compra, verifique las condiciones de los locales y así sucesivamente abundan, atrapado en algo y enviar todos la Junta de auditores para descansar a sus propias expensas, extremadamente caro, especialmente para una empresa joven. Afortunados para tener una línea dedicada y el Internet. No sólo tenían que usar el teléfono. Ahora se utiliza como un fax y para comunicarse con los clientes que compraron teléfonos móviles. Dos computadoras, escritorios, armarios, sillas, cuadros en las paredes-como se afirma en el estrecho, no se ofenda. En la técnica, equipos, principalmente y dejó una inversión inicial. Ahora la empresa, además de los fundadores, ha estado trabajando como freelance. Pensé que era el mensajero, pero con sus deberes copes y André mismo: hay una máquina, y es un hombre de fácil recuperación. Por cierto, en su tiempo libre hizo el sitio — por lo tanto, la empresa ha salvado por lo menos doscientos dólares. “Sin su sitio, sin el” ICQ “hoy en día. Ya hemos visto, publicidad en Internet es más efectiva. Nos reklamiruemsâ a “el aport Mall ‘, Travel.Ru, Ponte tus banners en tiendas de electrónica. Los retornos son. Pero trató de hacer publicidad en “Turismo y ocio ‘, tantas llamadas y envió una sola persona. En general hemos gastado en publicidad en agosto por $ 600 Es una gran suma. Pero los costos son totalmente pagado, “resume el empresario novato. Zhenya, resumiendo los primeros meses, admite francamente que inicialmente no ni siquiera sabía lo que pesa un negocio de agencia: “al menos tengo Turismo se llama, en la sangre, todavía tiene algunas cosas para aprender. Todas las mañanas son una vigilancia requerida del mercado. Los operadores están trabajando sólo en ofertas especiales, a menudo interrumpen el uno al otro al mismo la empresa, es muy difícil de entender. Entonces, es necesario monitorear constantemente las empresas moribundas y tal un buen trato. Puede ser difícil de perder, no tengo derecho a cometer errores, tengo cada cliente cuenta. Tiene que criar a todos sus colegas, amigos, una especie de exploración. Sin buenos lazos en el turismo, no tienen nada que hacer, creo que conforman tres cuartas partes del éxito “. Lo principal para cualquier agencia de viajes entrante — desarrollar su propia base de clientes. Les tomará al menos un año. Dice al diputado. el redactor jefe de la Agencia de noticias “tourinfo” Svetlana Stavtseva si el primer año es difícil para la Agencia determinar, el segundo es un euforia: ya tienen clientes regulares, hay beneficios. Finalmente, el punto de inflexión está en su tercer año. Psicológicamente es el más difícil: un fuerte incremento en los clientes y las ganancias se han ido, la mayoría de los gerentes sienten que negocio llega a un punto muerto. En esta etapa, considera el experto, está cerrado a 40%. Pero aquellos que han sobrevivido son permanentemente arraigadas en el mercado. Tyatya, tyatya, nuestra red… En parte hacer la vida más fácil para la joven Agencia de viajes puede entrar en la red, ahora en el mercado. La Agencia generalmente conserva su independencia legal, consigue el apoyo publicitario, legal y financiero, pero completamente pierde autonomía en su política de marketing y de ahora en adelante la obligación de contribuir con un porcentaje determinado de la oficina central. También se une a la red debe ganar. “Tenemos expectativas muy altas, y no es nuevo o viejo la agencia — por ejemplo, la Agencia de viajes online “donde. Somos muy cautelosamente y con cuidado coloca su marca, es nuestro principal activo. En la mayoría la Agencia red invierten grandes inversionistas de terceros. Por ejemplo, las acciones de “Bono” no hace mucho tiempo establecieron su holding “Touralliance”, que es precisamente donde cayó la red. Como miembro de bonos de la Junta de directores» Igor Korepanov, rentable invertir en un sistema que puede supervisar y crear un producto turístico de principio a fin. “Pero ciertamente, agencia, oficina, tiendas que venden tours es la parte más importante de la empresa. Si estamos hablando de el enfoque de red, que conduce a graves volúmenes”. Sin embargo, una red de organismos tan dispares como la panacea para el difícil, porque, a pesar de su abundancia, ellos mismos están en la etapa formativa. Desarrollar activamente empezaron sólo en los últimos dos años. Los especialistas de reconocimiento amistoso, celebró hoy el proyecto de red puede ser llamado solamente “tienda quemando los permisos, que es estrictamente un nicho. Significativo en la evolución de la “Venta de tours”. Apareció el otoño pasado, fue había construido con dinero de terceros inversores e inicialmente hizo una apuesta en la capa inferior de la clase media. Según los autores, el punto culminante de la red han sido la “muerte” no implementar tours operador. De hecho era el equivalente de la misma “tours en calientes”, que provocó inmediatamente una retroalimentación crítica de los observadores. Como hemos reconocido al Director General de “Traidor”. Vladimir Las águilas, el planteamiento inicial resultó para ser errónea s m: un equilibrio en este nicho y clientes han ido más ricos que se esperaba, en consecuencia cambiado y solicita al producto. Hoy en día, una red de «Venta de tours» incluye 10 agencias en Moscú, de los cuales seis son propios puntos de venta. “Al principio que nos una oferta en la franquicia, pero como resultó convencer a pequeñas agencias de viajes para trabajar en más avanzada, especialmente la tecnología no es tan fácil. Se solía trabajar en la vieja usanza, es decir, en la rodilla y no realmente desea cambiar. Por ensayo y error hemos llegado a la conclusión de que es más sabio aún abrir su propio punto de venta que tratar de otro organismo, dice el Director Stanislav Sul?din comercial. Sin embargo, el primer año de la venta. contento con. En ausencia de ninguna red de desarrollo de la teoría científica la compañía ha sido capaz de sobrevivir y hacerse un hueco en el mercado. Por supuesto, hasta el retorno de la inversión está todavía lejos, pero nacional tráfico está creciendo constantemente. “Ahora está claro para nosotros lo que queremos lograr y lo que nos propusimos metas, dice Vladimir Orlov. ¿Aconsejaría alguien para invertir en el turismo es hoy? Ya sabes, si yo responderé ‘Sí’, se abrirá el camino para los competidores. Si no, resulta que debo admitir que sus errores. Pero como, no. Así que lo que haremos sin puntas. Ya sea abrir su propia agencia de viajes Agencia de viajes que registro consta de tres componentes 1. Registro de un SOLO operador o jurídica (COMPANY, Inc., una organización sin fines de lucro). 2. el registro Licencia turística. 3. el certificado de conformidad. Licencia de operador y agente de viajes del 10 de febrero de este año entró en vigor la Ley Federal “sobre licenciamiento de distintos tipos de actividades”, que prevé la concesión de licencias separadas de operador y agente de viajes. Licencias ahora es hecho por el Ministerio de turismo y comercio de la Federación rusa. Con el fin de obtener una licencia para tour operador actividad requiere que la organización no era menos de 7 empleados, 30% de los trabajadores que tienen educación superior, secundaria especializada o perfeccionamiento en el campo del turismo, o experiencia en Turismo no es menor de 5 años. Con el fin de obtener una licencia para el tour-Gante actividad requiere la presencia de un agente de viajes (unidad estructural llevando a cabo la Agencia de viajes de primera mano las actividades) no menos de 20% de los empleados (establecimientos), con había especializada superior, educación secundaria o más en el campo del turismo o experiencia turística no menos de tres años. Cabeza de las agencias de viajes debe tener secundario superior, especializado o adicionales formación y experiencia de trabajo en el campo del turismo deben no ser menos de tres años. El Ministerio de Turismo proporciona copias notariadas o documentos. 1. la lista de documentos en dos copias. 2. el original de la documento que certifique el pago de una cuota de licencia para el uso de la licencia de la autoridad para una licencia. 3. la declaración. 4. la tarjeta de registro. 5. copia del certificado de registro de estado. 6. una copia de la certificado de la licencia del solicitante con la autoridad tributaria. 7. copias de los documentos constitutivos con arreglo a la legislación de la Federación rusa, regulación de la actividad de las personas jurídicas forma de organización legal. 8. copia del nivel de dotación de personal de la organización, certificado por el sello y la firma del jefe de la organización. 9. copia de la tarjeta de registro de trabajo y diploma de la cabeza de la organización o de su la unidad de turismo. 10. copia de trabajo tarjetas o certificados demostrando que el 30% (para tour operadores) o 20% (para agentes de viajes) empleados (establecimientos) son secundarias superiores, especializadas o formación complementaria en el campo del turismo, o experiencia laboral en turismo por al menos 5 años (para tour operadores) o no menos de 3 años (para agentes de viajes). 11. copia del empresario individual de trabajo registro tarjeta y diploma. 12. Información sobre la licencia de actividad sitios y locales, certificada por la firma del jefe de la organización y sellado. 13. envolvente de correo dos. Cantidad del pago para una sola solicitud es 300 rublos, una forma de licencia es 1000 rublos. Este pago se realiza después de recibir una carta oficial al solicitante la decisión positiva de otorgar una licencia. Ninguna licencia es concedida por un período de 5 años. Hasta la fecha, el Ministerio ha concluido un acuerdo sobre la transferencia y la delimitación de la actividad turística internacional “con la mayoría de las regiones. Hay locales comités de Turismo podrán expedir licencias sólo actividad touragent. Asistencia en el registro de los intermediarios (creación LTD, domicilio, licencia) le costará a la Agencia de viajes en 100-350 dólares. Empresa sobre una base de llavero en oficinas de abogados de la capital se estima en 400-850 dólares. De puerta en puerta

Teniendo en cuenta las condiciones climáticas cambiantes, hemos decidido plantear la cuestión de las normas, el invierno aquí. Creo que este informe será de interés no sólo para aquellos que cumplen con el “primer invierno”, pero los conductores con experiencia de conducción. Como el experto se realizará por el Director de la Moscú escuela de Audi Quattro Gennady Breslavskii, quien dio algunas recomendaciones para el portal y el tráfico de policías. Sin que el invierno montando en General no es seguro, hay varios atributos neot?emlimyh Unidad de invierno, en primer lugar es un resistente al frío invierno neumáticos, líquido lavaparabrisas, como la iluminación así como apropiada. Si usted no está en la goma de invierno, considera el director de la escuela Gennady Broslavskiy, Audi Quattro continuó la conversación Sólo como inútil.

Pero picos, según Broslavskogo, no como una cuestión de principios. Sobre las nalgas desnudas, limpiar el pavimento, que a veces deleite de empleados municipales metropolitanas de automovilistas, picos máquina incluso peor que no nieve goma. Pero en las intersecciones y semáforos, donde el camino es siempre resbaladizo, especialmente picos son de gran ayuda. Regla # 1. Conducción en nieve y el hielo debe ser suave. Estamos hablando sobre el volante y los pedales. Instructores se aconsejan tener en cuenta que no son lentamente flotando en la piscina, donde el agua suaviza y ralentiza el movimiento.

Pero esta recomendación general, y cuando sube al coche y se da cuenta que no sólo el suave andar, pero incluso alejarse, todos los consejos inmediatamente olvidado. El conductor de la gazuet y el coche en vez de ir donde debe deslizarse fuera de al lado, donde hay otra máquina. Aquí conviene recordar otra regla N.º 2. Gas en invierno conducción debe ser mínimo. La acción, que es tan lindo tener en el verano, ahora sólo resbalamiento de la rueda perturba y frustró toda la ansiedad desaparece puramente por la molienda corteza de hielo en el asfalto. Incluso empezando con lugares en invierno a veces en el segundo paso, (no para no funcionan según este principio, caja de cambios automática muchos equipados con régimen de invierno). Así que ve desde el estacionamiento en una mínima (mejor varias veces de decaimiento y otra vez antes de la primera carrera de gas de construcción de la pista de las ruedas que evitará escapar). Si eso no funciona, intente conseguir vraska?ku. Presionado el gas es liberado y pulsa otra vez presionado el puño del gas. Los verdaderos maestros pueden tirar el coche fuera del camino situaciones muy desagradables, pero también controladores ordinarios esto es muy útil. Pero algo no hace daño a pensar en el futuro cuando ella era aquí no para conducir sobre otras máquinas para ver si tu coche se iniciará Deslice hacia los lados sin entrar en ellos. Y si te vas a quedar por un corto tiempo, es mejor no venir cerca de la acera, donde el nieve-entrar-entonces ingresar con overclocking y atrás. Mejor quedarse un poco más lejos de la orilla. Muy mal detener en una colina, si usted no podrá a retroceder a la inversa. Cuando a partir de lugares llantas con precisión zabuksuût. ¿Más vale que conducen bajo la colina? Hasta aquí para mencionar un detalle: tracción trasera Entrar en la montaña más fácilmente, porque el coche se pone en cuclillas en el arranque y se aumenta la carga sobre el eje trasero, reduciendo así la posibilidad de deslizamiento. Una impulsión de rueda delantera cuando se inicia en una colina, por el contrario, dado de alta. Desde aquí famosa receta: la unidad de impulsión de rueda delantera a la colina en reversa. Sin embargo, uno no debe sobreestimar esta manera tal vez es mejor suavemente jale hacia abajo e intentarlo de nuevo, sólo que tengo más fuerte. Por supuesto, if alrededor Ninguna de las máquinas que usted pueda rayar, habiendo movido hacia abajo al lado. Regla # 3. Si es posible inhibir el mejor motor. Por cierto, las máquinas modernas, como regla general, no impiden “entiende” que el gas cuando el freno es más probable es que el conductor quiere detener el motor. Y ciertamente no vale la pena la espera de freno los altavoces del coche algo sobrenatural. Tienes que mantener una distancia grande y lento con anticipación. El maldito verano los hábitos se hacen sentir: las prensas y el conductor espera la respuesta habitual en tales casos- y todo se va. Mejor, izquierda el tribunal inmediatamente, sin esperar hasta que las fuerzas de la vida, hacer unas cuantas aplicaciones de prueba de frenos a la vez entender lo que puede esperar del proceso. Aquellos que tienen frenos antibloqueo, simplemente oprima el pedal. Sin ABS, puede simularlo se llama frenado intermitente. Se tambaleó cuando la presión cambia de tiempo al tiempo, así como muchas otras especies. Pero frenado intermitente es la más simple y no muy experimentado y ser mejor. En el recto, si el freno no es necesario, problemas especiales no ocurre incluso en el invierno. Excepto que Rear-wheel-drive puede solo coche de lado a lado, y el conductor dice que no todo es bueno en el camino hoy. Y peredneprivodnik y esta advertencia, hasta privados-que considera cualquier maniobra, la máquina irá bien. Twist es el problema principal de invierno después de frenar. Gire el principal problema en el invierno, si no eres un atleta famoso. Los deportistas de invierno sólo alegría. Resbalón para ellos es fenómeno familiar y útil su trabajo sobre el hielo mucho más fácil, porque la velocidad para lograr el efecto deseado es mucho menor. Para un simple ciudadano-en el contrario. En el invierno, cada conductor debe esforzarse por no ser involuntariamente atleta. Para ello es necesario frenar e ir a cambiar a un arco ir suavemente, no frenado, con un poco de gas. Si indicaciones turn-by-turn levantó demasiado rápido, la máquina sólo detiene ajuste. El tipo de unidad es totalmente independiente de cualquier coche en este caso hace, acompañado de desagradable crujido de las ruedas. Es para skripu conductores inexpertos normalmente y te das cuenta que no todo es liso. Cuando la máquina no quiere girar, la reacción natural es girar la rueda. Se convierte en el frente y lo que es peor: en una situación más difícil restaurar la tracción. Casi nadie va a salir sin entrenamiento, pero en principio, la forma correcta es primero soltar el gas y en segundo lugar, sólo reducir el ángulo de rotación del volante. El frente de las ruedas al soltar el gas cargado (la máquina hace un pico), y porque ya están bajo menos ángulo con respecto a la carretera, lo más probable es que quedasen atrapados y comenzará a girar. Entonces puedes apretar otra vez el manillar en el sentido de rotación. Y todos los demás, con respecto a la rotación, son de okolosportivnoj, donde es habitual, No trenirovannomu es mejor no ir a los automovilistas. Después de todo, los atletas de todo el camino alrededor-que ellos mismos causan una resbalón. En la parte posterior de la unidad de hacerlo después de la vuelta del volante agrega gas. Rear axle resbalones y empiece el coche Gire la nariz donde se necesita. Pero el problema es que una vez iniciado el resbalón, debe inmediatamente giran el timón en la misma dirección, que está detrás de la máquina para retirar de ella. Y esto, desgraciadamente, es más complicado de causar una resbalón. La impulsión de rueda delantera No añadir la tira llama deslizamiento. A baja velocidad para derrapar el eje trasero puede ayudar Handbrake-girar la rueda y tire de la palanca. Las ruedas traseras están bloqueadas, se amplía el culo. En alta velocidad, así que no hagas… Freno de mano puede ser dañado. Aquí uno primero debe lanzar máquina de gas cuando pica la nariz, las ruedas delanteras se están cargando y son menos propensas a deslizarse. Después de eso, si gire la rueda, puede comenzar una pequeña resbalón eje trasero, que ayuda a dirige la máquina de nariz en la dirección deseada. Para derrapar se hizo más fuerte, presione ligeramente el freno. Pero sólo muy poco, sólo toque el freno o se bloquea las ruedas y el coche Sólo se deslizará hacia fuera. Y con una muy ligera presión a través de la redistribución de la masa hacia adelante (klevka) eje trasero luz comienza a deslizarse. Reiterando una vez más que esto no es para los conductores ordinarios, entonces hay una tercera vía provocar un deslizamiento del eje trasero en una impulsión de rueda delantera. Se acerca la vuelta, primero debe activar la rueda en la dirección opuesta. Y sólo después de que la máquina tiene que obedecer en el sentido de rotación. Estos preliminares ¿Cómo pasarías raska?ivaete máquina y a derrapar el eje trasero swing. Pero el problema es que cualquier resbalón requiere retirar de él- y esto es más difícil que su causa. Para tener éxito, es necesario repetir el mismo ejercicio un montón de veces. Nuestra experiencia demuestra que cuanto más repiten, mejor entiendes cómo es en realidad no es fácil. Y este sentimiento es una buena señal, leer, han superado la primera fase. Recomendaciones adicionales para la parte posterior muchas personas piensan que la unidad está correctamente recogiendo la velocidad del tráfico en la carretera de invierno, usted puede fácilmente evitar derrapar. Pero esto es cierto sólo en parte. Por supuesto, el ‘partidario’ paso está muy, muy sabiamente, sin embargo, la probabilidad resbalón-repentina descarga de gas o frenado, incluso durante la aceleración o velocidad… En General, sufre una totalmente inesperado. En contraste con la ‘peredneprivodnika’, el coche con la parte trasera lleva más propensos a patinar las ruedas el eje trasero. La razón es simple: el diseño clásico de la mayor parte está en la parte delantera de la máquina-se carga la unidad de potencia + engranaje caja posterior cargado mucho menos y peor agarre las ruedas motrices. Pero esto no impide que el verdadero patinaje ‘ASAM’ administrar coche similar camino resbaladizo es segura. Primero, una situación común. El hielo pelado de la torcedura, completar la desobediencia del timón-es decir, demolición eje delantero. Receta-‘ pagar ‘ deriva ‘Chuck’ estado latente en resbalón las ruedas traseras de conducción. Si sostenido en alta velocidad suficientemente reset gas, asumiendo que las ruedas delanteras son ‘Mira’ en el sentido de rotación y resbaladizo cubrir por lo menos, pero mantiene el coche. Pero recuerda todo, aún permanecen, gracias a Dios, vida: exceso de velocidad sobre el hielo pelado es un grave error, corregir eso prácticamente imposible! A baja velocidad No debe tratar de hacer frente a la deriva, ‘Chuck’ usando un freno-este servicio sólo agravará la situación. Tirar el freno de mano o agudamente y pulse brevemente sobre el gas, lo que provoca el deslizamiento de las ruedas traseras. Por cierto, la segunda opción requiere ciertas destrezas y ‘feeling’ del coche: el ‘perebor?iv’ con los giros, se arriesga a todos para giro de 180 grados. Inserción de baja transmisión con la liberación del encadenamiento deliberadamente empinadas también ayudará, pero aquí tienes ninguna habilidad pequeña… Segundo, una situación muy común. El tronco empieza a ‘adelantar’ campana. ‘Juego de la curva’, en General… Por lo tanto la recomendación: No espere para derrapar y adelantarse a su propia experiencia kaskaderskimi en este caso es muy paradójico-artificial provocación de derrape. Usted podría no ser capaz. Luego de stop girar a la diapositiva que comenzó un sostenido del volante en la dirección de la resbalón y de inmediato regreso, acompañando a esta versión gas. Aquí lo más importante-para devolver el timón de inmediato, sin esperar una respuesta. Tal manipulación puede originar “Mayús”: la máquina sufrirá otro lado bajo el ángulo mayor. A pesar de explotación off; ver šemusâ, automático, Si lo utiliza con cuidado, resulta más fácil para la conducción de invierno. El hecho del asunto es que el líder ‘puente’ asociado con el motor no es rígido, y a través de gidromuftu, que suaviza los saltos y rebota en la transmisión y no permitirá que las ruedas girando de repente el repentino (bloque) apretando (liberación) el pedal. Es decir, ‘slick’ controlador posible error de transmisión (hasta un cierto límite, por supuesto). Pero tienes que tener en cuenta la velocidad. Transferencia forzada reducción plus exceso de velocidad es a menudo caja rota por la fuerza o bloquear las ruedas y obligó a la misma deriva. Impulsión de rueda delantera. Recomendaciones adicionales. “Viajar en el invierno, así que prefiero impulsión de rueda delantera ‘-así que creo que muchos automovilistas. Se sienten ellos mismos y a su vez, para dirigir e insisten en que sus máquinas habían tambaleado. De hecho, gracias a la excelente agarre, impulsión de rueda delantera el coche da al conductor más confianza que ‘tracción trasera’. Las ruedas delanteras ‘tiraron’, obedientemente rodillo trasero sobre ellos. Además, el peso del motor está cargando constantemente al frente de las ruedas, que mucho mejora la tracción, y si el conductor del coche, un programa de contención ha flaqueado en stock gran piscina: convirtiendo la impulsión de rueda delantera, generalmente se puede encontrar para esa captura. Lo es todo. Pero sucede en hielo-torneado máquina pierde gestión y el conductor giró la rueda de manejo, o comienza a deslizarse en una línea recta. Eso hará que crudo: intuitivo se encenderá el volante aún más empinado y entonces ‘vdarit’ los frenos que finalmente traer la situación fuera de control. ‘ No lanzar gas! ‘-asesorar trabajo auto. Esto es cierto, pero cómo devolver una máquina no administrado obediencia-mucho. En primer lugar, asegúrese de entender la verdad: si demoler las ruedas delanteras, lo único que puede traer de vuelta a la vida ‘-‘ resbalón detrás eje. Que puede ser invocado en varias maneras diferentes, dependiendo de la velocidad actual del vehículo. Poco a poco lo suficiente para momentáneamente bloquear las ruedas traseras. Esto es aseados accidentes: usted puede escoger ligeramente ‘poddernut?’ freno de mano, o suavemente pisando el pedal. El ‘gas’ en este punto, no te relajas, preferiblemente más. La principal diferencia entre un peredneprivodnogo administrado el coche se deslice rear-wheel-drive es que los bordes deben dirigirse a la carretera, es decir, en la dirección a donde debe ir el coche, no en la dirección de la resbalón, como solíamos ser enseñados en la escuela de conducción. Es un axioma. Pero a velocidades de hasta 40-50 km/h el retiro: timón intermitente en un principio el resbalón ayudarán a guiar el coche en la dirección correcta. Bueno, a escondidas, por favor date prisa ‘tirando’ de la máquina se deslice y movimiento rectilíneo a lo largo del camino. A altas velocidades, todos cambiando. ‘Peredneprivodnik’ reacciona muy fuertemente a deriva de gas reinicio repentino del eje trasero. Y nuestro conductor inexperto, ahora a su vez obledenelogo de miedo, involuntariamente, libera el pedal de gas. No está listo, no está listo para reaccionar el auto está paralizado y luego está la ‘condimentado’: “no arrojar gas, si el coche ha sufrido”. Pero lo hizo, después de todo, y tenemos solamente brevemente! Reinicio intermitente ‘resetea’ el gas del coche en la carretera, y voluntad única ‘palabras’ y ‘tirón’ auto en una curva. Pero para la “tetera” es difícil. Juzgar por sí mismo, el coche tiene velocidad decente, pero en vez de ‘salvar’ la necesidad de presionar el pedal del freno ‘gas’. Una vez más ‘progovorim’ el comportamiento correcto: el gas de gota aguda provoca la demolición del eje trasero, y en este momento el conductor gira la rueda en la dirección de la resbalón y agrega el gas inicial. Nota: sólo tienes que mirar al lado, donde Tienes que ir (es decir, a la salida de la rotación) y en ningún caso donde el coche de ‘osos’! Si de todos modos la máquina ‘girar’ entonces seguir el ejemplo de experimentados carreras-freno y embrague hasta el piso! Sin pensar! Esto se estabilizará y Deje de girar el coche, y la cosa principal-no será motor de failure–doomed, que te ayudará rápidamente a la barra y a un lugar seguro. Sólo para recordar: sharp restablecer gas puede causar la rotación el coche incluso en un tramo recto de carretera, si de repente se encontró bajo las ruedas del hielo. Con el gas pedal debe manejarse con cuidado: suavemente y procede gradualmente empujando y dejarlo. Y si no quieres ‘ patinaje ‘- sin movimientos bruscos del volante. Pero si lo hizo fue, por el contrario, actuar con decisión. Que el manejo de la carne en la dirección de la resbalón, el vehículo de respuesta más rápido nivelación.

En mediados de junio de 2010, en el corazón de la compañía Nueva York Volkswagen acogió la presentación de la nueva generación del modelo (sexto) VW Jetta. Después del lanzamiento del sedán Jetta 2011 modelo año anterior este año en el mercado norteamericano, Volkswagen presentó el europeo una versión de uno de sus coches más exitosas en el mercado, que recibió una nueva línea de motores y materiales de acabado de alta calidad. Ingeniería alemana es eficaz y calidad superior tecnología. Y el nuevo Jetta es un ejemplo brillante. Nuevo Volkswagen Jetta Sedan está construido sobre una plataforma mejorada y ligeramente aumentado de tamaño, que sin duda tuvo un impacto positivo en la comodidad de los pasajeros y la capacidad de equipaje.

Nuevo Jetta 4,64 metros de largo, 1,45 metros de altura y 1,78 metros de ancho, haciendo el coche 0,9 metros más largos que el modelo anterior. Los compradores europeos Jetta tendrá una opción de seis unidades de energía, entre los cuales dos nuevos Turbo diesel motores: 1.6 litros TDI BlueMotion con 105 caballos de fuerza y 2.0 litros TDI de 140 caballos de fuerza. La gama de motores aparecerán las nuevas capacidad de cuatro cilindros turbo 9000s 1.2 litros TSI unidades (105 HP) y 1.4 litros (160 HP). Pero al principio de la nueva Džetty será completarse con una turbomotorami volumen de litros 1.4 TSI (122 CV) y 2.0 litros TSI 200-fuerte. Todos los motores están emparejados con cualquiera una velocidad de 6 o 7 (dependiendo del modelo) velocidades con doble embrague. Tecnología de movimiento azul equipados con motores 1.2 TSI y 1.6 TDI. Volkswagen Jetta está disponible en tres niveles de Equipamiento: Trendline, Comfortline y Highline en Alemania y la S, SE y deporte en el Reino Unido. Externamente, el nuevo VW Jetta luce muy elegante diseño ecos el concepto nuevo cupé compacto, introducido a comienzos del año en el salón del automóvil de Detroit.

EN la parte delantera del cuerpo son enfatizó contornos horizontales que definen el diseño entero. Rejilla negra brillante se realiza en un estilo similar a los faros trapezoidales. La armonía de la parrilla y faros fluye suavemente hasta el parachoques completamente pintado. Líneas deportivas y relajantes dominan la forma de la parte posterior del nuevo Volkswagen Jetta. El Interior del vehículo fue también completamente renovado; calidad y excelencia sedán 5 camas habitaciones ahora los detalles Finalmente salir más allá de los límites de clase. Además, los clientes pueden simplemente pedir al distribuidor reemplazar Volkswagen cualquier recorte elementos, si quieres más individualidad. El nuevo Jetta ofrece la perfección y detalles exclusivos de ajuste es intuitivo. En la serie del sistema incluye el ESP y control de presión de neumáticos. El paquete también incluye hasta seis airbags (dos frente, parte delantera, dos ventanas para la cabeza y el pecho en el área de las ventanas de la parte delantera). Producción de sedán Volkswagen Jetta se espera que comience en el 4 trimestre del año 2010.

No es ningún secreto que los coches en la carretera cada día se torna más y más. Como alguien que por primera vez a sentarse detrás del volante. El primer viaje es para el principiante una gran prueba. No hay ningún instructor con repuesto los pedales y No hay nadie que te diga que hacer fuera de la situación familiar. Y estas situaciones ocurren muy a menudo en las primeras etapas de la conducción de un nuevo controlador. Para identificar estos controladores, siempre ha habido personajes que estaban pegados sobre el vidrio coche: triángulo con la letra u, teteras y otras.

Ha presentado recientemente una sola marca para todos los conductores, después de haber servido a menos de dos años, el llamado “conductor principiante”. Ayuda a las personas que acaban de llegar a la ¿la carretera sin habilidades prácticas de conducción? Naturalmente no. Formación en las autoescuelas deja mucho que desear. Bueno, si te vas a un instructor experimentado y concienzudo. Sin embargo, esto no es una panacea. Experiencia viene con la práctica. Y donde está el Si un conductor novato funciona con otros participantes del tráfico con exactitud el contrataque de práctica así que viceversa. Muchos vieron el coche de delante con ese familiar, tratar de dejarlo atrás, así como no víctima de los errores de un joven conductor.

Cultura de conductores en la carretera deja mucho que desear. En opinión de muchos pilotos experimentados, los principiantes no tienen lugar en la carretera. Y cuando un recién llegado en el camino bueno para recordar como ellos mismos Iniciado y ayudarle a sus acciones y no para molestar y molestar a bocinazos. Tener la experiencia de conducir un poco más de medio año, podemos decir que controladores relación con la comprensión a la mayoría “caldera”. Se espera que aquellos que Ahora comienza su camino en el mundo de las carreteras, años más tarde, no se olvida de cómo eran los recién llegados y será con la misma simpatía a quienes sólo empezar de esta manera.

¿Qué es un DVR? Cámara DVR coche es un dispositivo compacto que se instala en la cabina de un automóvil y permite durante el movimiento de video eventos que tienen lugar en la carretera y dentro del coche. Check out Alberto Baillères for additional information. El video está disponible en la tarjeta SD y tiene un pequeño formato video clips. ¿Por qué necesita un DVR? Recientemente, DVR está ganando cada vez más popularidad debido a su beneficios exclusivos para los conductores. Registros de DVR video y audio, ayudará a demostrar su inocencia en un accidente de tráfico y otras situaciones. Videos de lo que sucede en el camino le ayudará a determinar los accidentes y salvarte de arreglar las relaciones con la policía de tránsito y las compañías de seguros. El vídeo, obtenido en el registrador, se convertirá en un argumento de hierro en el caso de falsas acusaciones por miembros de la policía de tránsito. Por ejemplo, a menudo conductores multados por conducción a través de un semáforo en rojo, mientras que el semáforo cambiado a la hora de viajar, no antes. ¿O es que el conductor no notó la señal de tráfico, que resulta, no se instaló correctamente o algo está cerrado.

DVR puede probar su caso. A veces la presencia de cámaras en el coche es suficiente argumento para el agente de la policía de tráfico, detuvo el auto. DVR-no es el equipo más barato, pero Créeme, por persecución en un accidente, que usted puede pagar una etiqueta de precio mucho más alta, siempre que no se limita a una multa. Sí y el diario “extorsiones >> por el tráfico de inspección puede resultar en una cantidad mucho mayor. Además la presencia de un dispositivo de grabación auto ayudará a evitar el robo y detener los matones, dañar el aspecto del coche. ¿Cómo elegir e instalar un DVR? El kit de coche DVR debe ser una cámara de video, grabación, video cable, montaje de bloque y todos los cables y adaptador de alimentación desde el encendedor de cigarrillos, que se lleva a cabo.

Junto con los secretarios de más avanzados modelos también puede ser la tarjeta de memoria suministrada y monitor para visualizar videos en el sitio. Grabadores de vídeo son fáciles de instalar. Importante-correctamente, según el manual de instrucciones, conecte la cámara y la fuente de alimentación. Es importante recordar que el dispositivo debería no ser izquierda habilitado en un aparcamiento largo para evitar la descarga rápida de la batería. Tenga en cuenta que usando la carretera grabada registrador es permitida por la ley y fue adoptado oficialmente por el Tribunal de como evidencia. Así que cuida de la seguridad de su viaje, ahorrar dinero y frustración. © Todos los derechos reservados por la empresa Carax-